Provincia.- Con la presencia de del Ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar, el Intendente del Biobío, Jaime Tohá, Director Consejero para Latinoamérica de Acciona S.A., Osvaldo Puccio, el gerente general de Acciona Concesiones, Cristián Encalada, la gerenta del Plan Arauco, Cecilia Pérez y autoridades locales se realizó la mañana del lunes el hito de colocación de la primera piedra de la nueva Ruta 160 a la altura del bypass de Coronel, el pasado lunes.
La construcción de la ruta tiene un plazo de ejecución de 38 meses y demandará una inversión de 315 millones de dólares. Es la obra pública más importante que se desarrolla en la Provincia de Arauco y en la Región de Biobío en la actualidad. Se trata de una nueva ruta de 87 kilómetros de extensión entre el by-pass de Coronel y la localidad de Tres Pinos, comuna de Los Álamos, beneficiando directamente a las comunas de Coronel, Lota, Arauco, Curanilahue, Los Álamos y las otras ciudades al sur de la Provincia de Arauco.
La nueva carretera contará con una calzada de dos pistas por sentido en toda su extensión, según fue anunciado por el Ministro de Obras Públicas, Sergio Bitar.
Además anunció la opción definitiva para el trazado en su paso por la localidad de Laraquete, la que contempla un trazado por el sector periférico de la comuna, en el borde del cerro.
En términos generales, el trazado actual se mantiene, excepto en los sectores en que se construirán by-pass, a fin de mejorar el trazado de la ruta y también para sacar tránsito pesado de ciertas localidades. Este es el caso Lota, donde se construirá un nuevo by-pass de doble vía de 5 kilómetros de extensión; además de Laraquete, Carampangue, Curanilahue y Villa Los Ríos, donde se modificará el trazado y se construirán nuevos accesos.
Además se mejorarán las estructuras existentes y se construirán otras nuevas, como nuevos enlaces e intersecciones viales, obras de saneamiento, señalización y seguridad vial, iluminación, paraderos y la habilitación de un sistema de asistencia en ruta durante las 24 horas.
Esta ruta concesionada considera la instalación de peajes como la forma de recuperar de inversión. Esto se encuentra definido en las bases de licitación y considera peajes de modalidad dual (manual y televía o tag). Manual en al menos 2 pistas, por sentido y sistema electrónico (tag) en al menos una pista, por sentido. Estos peajes estarán ubicados en Chivilingo, acceso norte a Curanilahue y en el sector de Pilpilco, a norte de Los Álamos.
Cabe señalar que los vehículos particulares y buses sólo pagarán dos peajes: el de Chivilingo y el de Pilpilco y tendrán valores proporcionales al tramo que las personas utilicen.
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